ການເກັບຮັກສາພະລັງງານ Wire Harness Automotive Electronic Connection Harness

ສາຍໄຟລົດຍົນແມ່ນຕົວຫຼັກຂອງເຄືອຂ່າຍຂອງວົງຈອນລົດຍົນ. ໂດຍບໍ່ມີສາຍສາຍໄຟ, ບໍ່ມີເສັ້ນທາງໄຟຟ້າລົດໃຫຍ່. ໃນ​ປັດ​ຈຸ​ບັນ​, ບໍ່​ວ່າ​ຈະ​ເປັນ​ລົດ​ຫລູ​ຫລາ​ທີ່​ນິ​ຍົມ​ຫຼື​ລົດ​ສາ​ມັນ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ການ​ປະ​ຫຍັດ​, ສາຍ​ໄຟ​ໄດ້​ຖືກ​ທໍ​ຮູບ​ແບບ​ໂດຍ​ພື້ນ​ຖານ​ດຽວ​ກັນ​, ທັງ​ຫມົດ​ປະ​ກອບ​ດ້ວຍ​ສາຍ​ໄຟ​, ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່ plug-ins ແລະ tape wrapper​. ສາຍໄຟລົດ, ຊຶ່ງເອີ້ນກັນວ່າສາຍໄຟແຮງດັນຕໍ່າ, ແຕກຕ່າງຈາກສາຍໄຟໃນຄົວເຮືອນທົ່ວໄປ.common ສາຍໄຟໃນຄົວເຮືອນແມ່ນສາຍທອງແດງຫຼັກດຽວ, ເຊິ່ງມີຄວາມແຂງທີ່ແນ່ນອນ. ແລະສາຍໄຟລົດແມ່ນສາຍທອງແດງ ແລະ ສາຍອ່ອນ, ບາງເສັ້ນອ່ອນເປັນເສັ້ນຜົມບາງໆ, ສາຍທອງແດງອ່ອນໆຫຼາຍ ຫຼືຫຼາຍສິບສາຍທີ່ຫໍ່ດ້ວຍທໍ່ຢາງສນວນຢາງ (ໂພລີເອທິລີນຄລໍຣີນ), ອ່ອນ ແລະ ບໍ່ແຕກງ່າຍ.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະທົ່ວໄປຂອງສາຍໄຟໃນ harness ສາຍໄຟລົດຍົນແມ່ນ 0.5,0.75,1.0 1.5,2.0,2.5,4.0,6.0 ຕາລາງມິນລີແມັດສາຍ, ແຕ່ລະຄົນໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ລົບຄ່າກະແສໄຟຟ້າ, ການຕິດຕັ້ງສາຍໄຟສໍາລັບອຸປະກອນໄຟຟ້າພະລັງງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ໂດຍທົ່ວໄປ harness ສາຍຕົ້ນຕໍຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດແມ່ນແບ່ງອອກເປັນເຄື່ອງຈັກ (ignition, ການສີດໄຟຟ້າ, ການຜະລິດພະລັງງານ, ການເລີ່ມຕົ້ນ), ເຄື່ອງມື, ແສງສະຫວ່າງ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ອຸປະກອນເສີມແລະພາກສ່ວນອື່ນໆ, ມີ harness ສາຍໄຟຕົ້ນຕໍແລະສາຍສາຍສາຂາ. ຊຸດສາຍໄຟຂອງເຈົ້າຂອງມີສາຍແຂນຫຼາຍສາຍ ເຊັ່ນ: ເສົາຕົ້ນໄມ້ ແລະ ກິ່ງໄມ້. harness ສາຍຕົ້ນຕໍຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ກັບ dashboard ເປັນຫຼັກ, ທາງຫນ້າແລະກັບຄືນໄປບ່ອນ. ເນື່ອງຈາກຄວາມສຳພັນຂອງຄວາມຍາວ ຫຼື ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການປະກອບ, ສາຍສາຍໄຟຂອງລົດບາງຄັນໄດ້ແບ່ງອອກເປັນສາຍໄຟທາງໜ້າ (ລວມທັງເຄື່ອງມື, ເຄື່ອງຈັກ, ການປະກອບໄຟໜ້າ, ການປັບເປົ່າ, ແບັດເຕີຣີ), ສາຍສາຍໄຟຫຼັງ (ປະກອບໄຟຫາງ, ໄຟປ້າຍທະບຽນລົດ, ລຳຕົ້ນ. ແສງສະຫວ່າງ), ເສັ້ນເທິງ Bunch (ປະຕູ, ແສງສະຫວ່າງມຸງ, ລໍາໂພງສຽງ), ແລະອື່ນໆ.

ແຕ່ລະປາຍຂອງສາຍເຊືອກຈະຖືກຫມາຍດ້ວຍຕົວເລກແລະຕົວອັກສອນເພື່ອຊີ້ບອກວັດຖຸເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟ, ແລະຜູ້ປະຕິບັດການເຫັນວ່າໂລໂກ້ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງກັບສາຍໄຟແລະອຸປະກອນໄຟຟ້າ, ນີ້ເປັນປະໂຫຍດໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນສາຍໄຟ. ສາຍຮັດ.

ຂະນະດຽວກັນ, ສີຂອງສາຍແມ່ນແບ່ງອອກເປັນສາຍ monochrome ແລະສາຍສອງສີ, ການນໍາໃຊ້ສີຍັງມີລະບຽບ, ມັນເປັນມາດຕະຖານທີ່ໂຮງງານຜະລິດລົດໄດ້ກໍານົດເອງ. ມາດ​ຕະ​ຖານ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​ຂອງ​ຈີນ​ພຽງ​ແຕ່​ກໍາ​ນົດ​ສີ​ທີ່​ຕົ້ນ​ຕໍ​, ສໍາ​ລັບ​ການ​ຍົກ​ຕົວ​ຢ່າງ​ສີ​ດໍາ​ດຽວ​ສໍາ​ລັບ​ສາຍ​ເຫຼັກ​, monochrome ສີ​ແດງ​ສໍາ​ລັບ​ສາຍ​ໄຟ​, ບໍ່​ສາ​ມາດ​ສັບ​ສົນ​.

ສາຍ​ຮັດ​ສາຍ​ໄຟ​ຖືກ​ຫໍ່​ດ້ວຍ​ກະ​ທູ້​ແສ່ວ ຫຼື​ເທບ​ພລາ​ສ​ຕິກ, ເພື່ອ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ, ການ​ປຸງ​ແຕ່ງ ແລະ ການ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ຊຸດ​ນີ້​ໄດ້​ຖືກ​ກຳ​ຈັດ​ອອກ​ໄປ ແລະ ປະ​ຈຸ​ບັນ​ແມ່ນ​ຫໍ່​ດ້ວຍ​ເທບ​ຢາງ​ໜຽວ. ລະ​ຫວ່າງ​ສາຍ​ຮັດ​ສາຍ​ແລະ​ສາຍ​ຮັດ​ສາຍ, ແລະ​ສາຍ​ຮັດ​ສາຍ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ກັບ​ພາກ​ສ່ວນ​ໄຟ​ຟ້າ​, ການ​ນໍາ​ໃຊ້ plug-in ຮ່ວມ​ກັນ​ຫຼື​ຫູ​ສາຍ​. plins ແມ່ນເຮັດດ້ວຍພລາສຕິກ Plug and socket.wiring harness and wiring harness are connected with plug, and between wiring harness and electric parts Connect the-in or wire ear.

ດ້ວຍ​ການ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ຂອງ​ໜ້າ​ທີ່​ລົດ​ຍົນ​ແລະ​ການ​ນຳ​ໃຊ້​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ຄວບ​ຄຸມ​ເອ​ເລັກ​ໂຕຣ​ນິກ​ທົ່ວ​ໄປ, ການ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ຂອງ​ພາກ​ສ່ວນ​ອາ​ກາດ​ເອ​ເລັກ​ໂຕຣ​ນິກ​ຈະ​ມີ​ສາຍ​ໄຟ​ນັບ​ມື້​ນັບ​ຫຼາຍ​ຂຶ້ນ, ແລະ​ສາຍ​ສາຍ​ໄຟ​ຈະ​ໜາ​ແລະ​ໜັກ​ຂຶ້ນ. ກ້າວຫນ້າທາງດ້ານຫຼາຍລົດໄດ້ນໍາສະເຫນີການຕັ້ງຄ່າລົດເມ CAN ແລະໄດ້ຮັບຮອງເອົາລະບົບສາຍສົ່ງ multichannel. ເມື່ອປຽບທຽບກັບສາຍສາຍໄຟແບບດັ້ງເດີມ, ອຸປະກອນສາຍສົ່ງ Multiplex ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງສາຍໄຟແລະການເຊື່ອມຕໍ່, ເຮັດໃຫ້ສາຍໄຟງ່າຍຂຶ້ນ.

ດ້ວຍຄວາມຕ້ອງການຂອງຄົນໃນຄວາມປອດໄພ, ຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມປະຫຍັດຂອງລົດ, ການຕັ້ງຄ່າໄຟຟ້າແລະການເຮັດວຽກຫຼາຍຂື້ນໃນລົດ, ການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງແຕ່ລະພາກສ່ວນໄຟຟ້າແມ່ນສັບສົນຫຼາຍ, ກາຍເປັນການເຊື່ອມໂຍງເລື້ອຍໆຂອງຍຸກສະໄຫມ. ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລົດຍົນ, ແລະດັ່ງນັ້ນໃນການວາງແຜນແລະການຜະລິດລົດໃຫຍ່ໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຫຼາຍຂຶ້ນ.